呼和浩特混凝土切割施工公司

本公司是一家专业承包混凝土静力切割、拆除施工、各种房屋加固工程，切割及拆除工程的公司。我们具有一系列液压破碎钳、液压镐、钻孔机、墙锯、绳锯、机等静力拆除设备，是专业的混凝土拆除公司。

公司秉持"客户至上、为先、求真务实、互利共赢共赢"的经营方略，着力构筑市场优势，倾心打造优良工程，完成了一大批技术高含量、施工难度较大、具有影响力的国内重点工程项目，创出了优良的社会信誉。企业具有雄厚的技术实力，在长期的混凝土静力切割工程改造中累积了丰富的，并在范围内与多家专业生产加固材料的厂家构建了长期优良的协作关系。

钢筋混凝土切割、水钻切割、水下切割、桥梁切割拆除、路面切割、混凝土结构破碎拆除、建筑拆除、房间内改造拆除、内墙拆除、拆除烟囱、钢构拆除、无损切割拆除等，并为广大客户提供加固、切割拆除和现场技术服务。

通过预安装的百分表随时梁体顶升的位移量；待整体顶升后，每级顶升2mm，顶到位5分钟后，观测并记载，检测是不是同步，不同步随时，而后进行下一级顶升。顶升高度达到10mm时，如不影响支座更换施工，油压，更换支座；如无法正常更换，继续顶升，但顶升高度不能超过15mm。4．支座拆除如属支座变形导致的沉降，则证明墩顶无凹陷，用钢钎将支座撬活动后，用卷扬机拉出即可，若属墩顶凹陷导致的沉降，则须将墩顶剔一平槽，撬动支座后，将支座拉出，一般支座与墩顶的粘接很牢靠，不能拆除，作业时应备足工具，考虑多种进行。

“混凝土切割”是指采用液压墙锯机、电动碟锯机、水钻或者马路切割机等工具对混凝土构件、墙体、路面等进行切割的施工技术，它具有切割能力强，静力无损，高效，采用水冷却，无施工粉尘等特点。混凝土切割工艺流程:切割定位、放线 → 钻工艺孔(吊运孔) → 预吊 → 切割→混凝块吊运、运走。差别在于施工设备。 你可以查看一下上海滠口实业有限公司，他们有专业的技术和工具。工具用的是富世华的。

成功地解决了加气混凝土设备通病，并且实现了六面切割，使该厂产品外表达到了标准。我正积极地为其它企业进行切割机的项目改造，通过多年实际生产，有能力使切割的产品外表达到GB11968-1997加气混凝土砌块的精度要求。混凝土切割机所说双眼皮一般在横切时产生，即横切时，相同根切割钢丝下行切割时走一条线，返回时走另一条线。 混凝土切割工艺随着城市化步伐的加速，城建日新月异。大城市里，地面已不能交通要求，城市交通向上延伸至高架、轻轨，向下延伸至地铁。有些高架在目前看来已成为制约城市发展的因素。对这些高架进行改建、无法避免地要拆除一部分，同时又要保证一部分影响小也可回收再利用，这已成为一个摆在我们面前的难题。在的拆除施工对此无可为力时，先进的钢筋混凝土切割法有、、环保的特点。钢筋混凝土切割技术主要有碟式切割法和钢线切割法。钢线切割法具有更快的速度、很大的灵活性和更低的施工噪音。尤其是在建筑改造工程中比较多的运用。碟式切割法打破的风镐凿除后气割或定向的施工，采用带有金刚石颗粒的切割碟片切割，施工切口整齐、平直，不必事后加工处理，不会受到施工现场、保护、工期、原因等条件，被普遍应用于各种大型建筑物的结构改造及其切割施工中。钢线切割法设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成，油压马达通过传动滑轮推动钢线围绕被切割物体高速进行切割，具有施工作业效率快、低噪音、无震动、无灰尘废气污染等特点，并且切口平直光滑，不必做善后加工处理。采用该技术，对于一些对施工有特殊要求的工程，如工期紧迫、环保要求高，及其一些大型钢筋混凝土结构拆卸、切割的工程，这些难题即可得到解决。 混凝土切割工艺能切割和拆除大范围、不规则的钢筋混凝土建筑。 可以任意方向切割和拆除局部建筑。 适应水下及狭窄空间切割。 施工振动、噪音、灰尘及其它低污染。 可以实施远距离控制切割，施工。

一、桥梁震害有多少类别吗。桥梁震害类别有地基震害、桥台震害、支座震害、桥墩震害。地震中桥梁塌陷造成很大的危害，可有比较多根据旧规范修建的老桥，或由种种原因存在不同损害的桥梁，均处于无法满通拥挤、车辆猛增的状态。针对桥梁在地震中的震害类型，目前，桥梁抗震加固主要采取以下措施：1.在伸缩缝、铰和梁端等上部接缝处采用拉杆、挡块或者支承面宽度等措施，以预防落梁震害的出现；2.钢筋混凝土桥墩的横向约束，。

桥梁使道路、铁路或人行道跨越河流、湖泊、河谷、峡谷或其他道路。桥梁切割桥梁工程大多是固定的，但有些桥梁可以升起或。不论是哪一类桥梁，工程师面对的设计及建筑问题是使桥梁结构牢靠，不会因承受重量而下沉或破裂，因而说桥梁加固很重要!桥梁加固的有多种，对于具体的工程如何选用，应按照以下的准则：

1、采用加固方案之前，须先考虑耗损少、快、不中断交通、技术上可行、有高耐用性等方面的要求。

2、补强加固是通过加强或修补桥梁构件来局部或整座桥梁承载能力的措施。因而桥梁加固工作一般以不更改原结构形式为原则，在兼顾经济价值的前提下，仅有在比较复杂的情况下，才能考虑更改结构形式。如果采用补强加固的仍不能达到交通运输要求，则必须考虑进行重建桥梁的部分或全部。

3、采用扩大或桥梁构件断面的进行加固前，应考虑部分与原有部件的组合效果。

4、选择桥梁加固时，必须考虑旧桥现状、承载能力减弱的程度及其日后交通量，参考已经成功完成补强加固的桥梁的施工。呼和浩特混凝土切割施工公司