聚单向拉伸塑料土工格栅是以高密度聚（HDPE）为原料，经塑化挤出板材、冲孔、加热、拉伸而成。经过拉伸导致之前分布散乱的链形分子重新定向而呈线性状态，充分了格栅的抗拉强度和刚性。将其铺装在土壤中，经过格栅网孔与土体之间的咬合和互锁作用，产生了一个的应力传递机构，使局部载荷能快速有效扩散到大范围的土体中去，因而实现局部应力，工程使用寿命之目的。

土工格栅厂专门生产各种业务，土工格栅，土工格栅，土工格栅，垫，，土工格栅，工程纤维，土工布，土工膜，土工格栅，玻璃短切毡，毛毡等工程材料。产品已被普遍使用在高速公路，铁路等多项重点工程，受到工程界专家及赞美广大客户，以及十几家科技设计单位，大专院校构建了密切的合作关系，土工合成材料工程及会员部。由于当前实行的聚烯烃土工格栅技术规范较低，在原料选取、生产工艺流程上尚无统一标准，特别是在工程应用上尚无制定出相应的技术规范，各研究和设计单位针对相同产品所检测出来的结果存在区分。

聚单向拉伸塑料土工格栅的突出特点是在常年载荷影响下变形（蠕变）的倾向很小，抗蠕变强度高大强于其它材料的土工格栅，对于工程使用寿命具备重要作用。 本产品适合于修建公路、铁路以及江河湖海岸边的加筋档土墙、大坝、桥面、陡坡及土工格室等工程。其作用是可档土墙或大坝的承载力，使用寿命，面积，工期短，造价，减小维修费用。 产生夹层影响层间粘结性，因而影响施工和沥青面层路用性能。对所使用的土工格栅分别进行30和60条件下的抗张强度试验。试验证明，不同温度对土工格栅的强度影响十分大，温度升高引起强度，沥青砼面层施工时一般地面高温，因而使土工格栅的强度。运料车较重，经过料车多次碾压，压路机与料车产生的水平作用方向不同，由于不同方向水平力反复作用，土工格栅会出现鼓包待等现象。土工格栅设计规范必须考虑光老化的指标，土工格栅被编译，它的强度比材料本身的强度要低得多。 用途： 单向拉伸塑料土工格栅是一种度土工合成材料。广泛使用在大坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等行业。 其主要用途如下： 1. 提高路基，可高效地分配扩散载荷，路基的性和承载力，使用寿命； 2. 可承受较大的交变载荷； 3. 预防路基础材料料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力，挡土墙的土压力，节约费用，使用寿命，并维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工进行边坡，不单可节约30%—50%的投资，并且可以工期短一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以弯沉，车辙，推迟裂痕出现时间3—9倍，可结构层厚度达36%； 7. 适合于各种土壤，不用异地取材，省工节约时间； 8. 施工容易快捷，可大大施工成本。

呼和浩特玻纤土工格栅价钱是多少
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