产品结合而成:产品分双组份包装,甲组份由特种树脂,导电剂、防锈颜料和各类助剂等结合而成;乙组份为固化剂。
设计用途:具有优良的导电性、抗腐蚀性,对各类油品不产生化学反应,能保证各类油品。该漆膜导电性,表面电阻不大于109欧姆,符合“HG/T2-59-78”标准。
施工要求:底材温度务必大于**以上3℃,相对湿度不大于85%,刮风沙天气不能户外施工。
(3)在施工前,配比氟碳漆的方法为:将甲组分的桶大口翻开,然后将乙组分混入甲组本分,充沛拌和均匀。需要关注的是,熟化务必到达30分钟,方能进行涂装。(4)此氟碳漆涂料需求只可随配随用,不能长期存储,并且配比后的涂料务必要在六小时以内全部用完,否则直接处理掉。
技术参数:项目指标
漆膜颜色及外观黑色,漆膜平整
柔韧性,mm 1
粘度(3#转子,6rpm,25゜C),cp ≥ 3000
附着力,级≤ 2
干燥时间(25゜C),h
表干≤ 1h
实干≤ 24h
表面电阻,欧≤ ≤109
耐盐水性(3%NaCl,72h) 漆膜无起泡,耐锈蚀
耐油性(浸于二**中,7天)无起泡、无脱落
施工数据:配比:甲:乙=2:1,以包装桶合格证为准
施工:刷涂、辊涂、喷涂
理论用量:200-250克/平米/道
稀释剂:专用稀释剂,
稀释比:0—20%
干膜厚度:60-70微米/道
涂装间隔:23±2℃ 2~48h,(超时,重涂时需用砂纸对被涂面进行打磨)
后道配套:YY-701防静电耐油底漆
建议涂装道数:2-3道(干膜厚度大于200um)
相较于国外来讲,我们的氟碳漆行业的起步时间可是晚了比较多,但不可忽视的是发展却快,在近乎短短的十几年时间中,不单仅把氟碳漆的运用领域持续扩展,也是研究开发出了多种特氟碳漆并成功推广开,这无疑是国内涂料行业的伟大进步。
表层处理*为了保证充分的附着力,被涂物表面务必清洁、干燥和坚固。去除全部的
油灰、脂、污垢、松动的锈层和其它外部附着物。
*在氧化皮钢材:喷砂处理至Sa2级
*无氧化皮钢材:风动或电动打磨工具打磨Sa3级
*涂有车间底漆的钢材:漆膜损害及锈蚀处二次除锈,打磨至Sa3级
*焊接、火焰切割或火工校正部位:打磨至Sa3级
*有旧漆膜底材:去除松动失效的旧漆膜及铁锈,以风动或电动打磨工具处
理至Sa3级
混合事项:先将甲、乙组份倒在相同容器内用电动搅拌器充分均匀搅拌,在搅拌时缓缓混入适量稀释剂,至施工粘度,熟化10-20分钟即可采用;按当班用量,用按需配制,避免造成浪费;一般在8小时内用完,夏季在5小时内用完,为施工时限可稍加入稀释剂将其用完
附注:贮存条件:&nbs