我公司专门生产的桥梁伸缩缝装置有橡胶条型装置建筑变形缝,适合于伸缩量≤50mm以下的公路桥梁工程:BF型符合板式橡胶伸缩装置,它适合于伸缩量≤200mm以下的公路桥梁工程,不适合于高速公路;ZT-SF梳型钢板伸缩装置是将钢板做成梳齿状跨过伸缩间隙后,搭在另一端不锈钢板上,伸缩量可达40mm以上,多用于大,中型跨径的桥梁;ZT-GQF-C型(Z型、F型、M型、O型)伸缩装置适合与伸缩量≤80mm的桥梁工程;而ZT-GQF-MZL型伸缩缝是由异型钢和连动机构组合而成的模数式桥梁伸缩装置,它适合于伸缩量在80-1200mm的桥梁;ZT-XF系列的伸缩缝是由平行于桥梁接缝方向的异型钢和斜向支承及位移箱组合而成,它也适合于伸缩量在80-1200mm的桥梁工程.该伸缩缝适合于高速公路桥梁工程。GQF-C型桥梁伸缩缝是适应我国公路桥梁建设的一种新型桥梁伸缩缝装置.产品采用整体热轧16Mn异型钢,克服了异型钢直线度和尺寸不均匀的特点,综合技术性能和技术指标均达到或优于同类产品先进水平,结构型式及异型钢轧制均属国内.作用于边梁上的车辆影响力，通过锚固构件均衡的传递到梁体上，有很长的使用年限。GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝是一种由边梁、中梁、横梁和连动机构组合而成的模数式桥梁伸缩缝装置,适合于伸缩量80mm-1200mm的大中跨度桥梁。
板式伸缩装置：由橡胶、钢板或角钢硫化于一体的伸缩装置，适合于伸缩量≤6Omm以下的普通公路桥梁工程。组合式伸缩装置：由橡胶板和钢托板组合而成，适合于伸缩量≤12Omm的普通公路桥梁工程。仅在浇筑8～10cm厚的桥面板混凝土时进行设置是不可取的，这事实上没有让伸缩缝的方向角钢牢固地与梁(板)和背墙混凝土联结成整体，产生不隐患，需加强伸缩缝的养护工作。GQF-C型伸缩缝是中交公路规划设计院设计的一种新颖桥梁伸缩装置，产品适合于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。该伸缩装置的承重结构和位移控制分开，二者受力时互不，分工明确，这样既保障受力时，又能达到位移均匀，使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的作法，这样对大位移量伸缩装置十分有利，了横梁数量，使位移控制箱体积减小到小范围，节省了钢材。
GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝(伸缩量80mm-1200mm)：GQF-C型伸缩缝是在本厂制造并组装，若整条伸缩缝超长不能运输或工程需分段施工，需在现场焊接一体后，再组装橡胶密封条。
新闻呼和浩特桥梁伸缩缝放心使用(欢迎您光临）
现在施用‘缤乐多素’后，花枝明显变得粗壮，因而洋桔梗切花不单花苞大，花色更艳丽，花瓣更丰满，整体花型更聚拢，而且植株死亡植株更少。”郑武说。历时半年的试验结果表明，在洋桔梗‘美人醉3红色’、‘露西塔3绿色’和‘维纳斯粉色’上试用“缤乐多素”后，平均重量（产量）提高35.7%、20.9%和16.5%，‘维纳斯粉色’的平均有效花苞数增加40%。
洪泽区水利局迎难而进，积极向上争取项目，投资近10亿元（工程造价3.5亿、征迁补偿需6.5亿），实施浔河整治与生态修复工程，综合采用源头截污、生态修复、引入活水、生态清淤、水体曝气、微生物净化、生态浮岛、人工湿地、生态护坡等综合治理措施，全面改善河道水质和水生态环境。
从中足见生态文明思想是以中华传统文化中的生态智慧为其根基的。中国传统哲学中以万物顺应自然规律生长为“天文”“地文”，如“天地之大德曰生”“生生之谓易”。“观乎天文，以察时变；观乎人文，以化成天下”，也即顺应春生、夏长、秋熟、冬藏的时变。
